Hermeline Malherbe, Présidente du Département, nous communique avec prière d’insérer :
« Aujourd’hui, en cette période de crise économique, sociale, sanitaire et environnementale, est-ce que cela a encore du sens de prévoir des transports aériens aussi coûteux, avec un bilan carbone élevé dans un espace naturel exceptionnel ? La réponse est non.
À l’heure de l’urgence climatique, le Département est convaincu qu’il faut privilégier les modes de transports plus respectueux de notre environnement. Avec la Région et le Parc Naturel Régional des Pyrénées Catalanes, nous préférons travailler sur le transport ferroviaire via le développement de la gare internationale de Latour-de-Carol-Enveigt ainsi que le train de nuit que nous avons réussi à sauver pour accueillir notamment des touristes depuis Paris.
Plutôt que d’imaginer des projets aberrants, il est préférable que tous les acteurs travaillent ensemble pour conforter la RN 116 (la RN 20 aussi) et l’activité du Train jaune. Comment concilier les nuisances sonores, les émissions de gaz à effet de serre et l’artificialisation d’un nouveau secteur à 2000 m d’altitude, avec les espaces naturels à proximité ? Ces espaces où vivent des espèces sauvages, sont de plus en plus recherchés par les touristes. Ces derniers viennent chercher la beauté des paysages, le calme et l’air pur. Qu’allons-nous leur proposer avec cet aéroport ?
Ce projet d’aéroport va à l’encontre de la stratégie engagée par les acteurs locaux et le Département, avec la Région et l’État, sur le développement durable de nos montagnes catalanes. »